Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yeni düzenleme, 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek. Yeni yasal çerçeve ile birlikte araç sahiplerini ve sigorta sektörünü ilgilendiren hasar tespit ve yönetim süreçlerinde modernizasyon adımları atılıyor.
Yapılan düzenleme kapsamında, trafik sigortalarındaki maddi teminat sınırları üzerinden yeni bir eşik belirlendi. 2026 yılı için geçerli olan 400 bin liralık maddi teminat sınırının yüzde 10'una tekabül eden 40 bin lira tutarındaki hasar eşiği kritik bir rol oynayacak. Belirlenen bu 40 bin liralık sınırın üzerindeki tüm hasar dosyalarında, bağımsız bir eksperin görevlendirilmesi yasal bir zorunluluk olarak getiriliyor.
Hasar tutarının 40 bin liralık eşiğin altında kaldığı durumlarda ise mevcut uygulamaların devam etmesine karar verildi. Bu uygulama ile küçük ölçekli hasar dosyalarında bürokratik süreçlerin hızlandırılması ve işlemlerin aksamaması hedefleniyor. Yeni sistem, hasar yönetiminde daha etkin bir denetim mekanizması kurulmasını amaçlıyor.
Sürecin teknik altyapısı, Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden yönetilecek. Kazaya karışan araçların yetkili servislere ulaşmasının ardından, tüm yasal belgelerin dijital platforma yüklenmesi zorunlu tutulacak. Verilerin sisteme girilmesiyle birlikte, EKSİST altyapısı aracılığıyla eksper atamaları elektronik ortamda otomatik olarak gerçekleştirilecek. Ayrıca, araç sahiplerinin de sistem üzerinden doğrudan eksper görevlendirme talebinde bulunabilmesine imkan tanınacak.
