Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) tarafından ehliyet sınavlarında köklü değişiklikler yapıldı. Yıllardır uygulanan ve adayların belirli bir rotayı ezberlemesine dayanan sistem tamamen kaldırıldı. Yeni yönetmelikle birlikte, akan trafikte gerçek sürüş deneyimini ölçen serbest güzergah uygulamasına geçildi.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan sürücü kursu kurucusu M.Y., yeni düzenlemenin direksiyon eğitiminde önemli bir devrim niteliği taşıdığını belirtti. Eski sistemde adayların genellikle iki duba arasına park etme gibi ezberci yöntemlere odaklandığını hatırlatan Yılmaz, yeni dönemde bu anlayışın tamamen değiştiğini vurguladı. Aday sürücülerin artık il ve ilçe merkezlerindeki normal akan trafikte direksiyon başına geçeceğini ve gerçek araçların arasına paralel park yapma becerilerinin test edileceğini ifade etti.
Yeni sınav konsepti sadece şehir içiyle sınırlı kalmayacak. Eğitim yelpazesinin genişlediğini belirten Yılmaz, adayların çevre yollarında belirli bir azami hıza ulaşma becerilerinin de test edileceğini söyledi. Ayrıca, sürüş rotasına yoğun AVM otoparklarına giriş-çıkış manevralarının da eklendiği açıklandı.
Sınav kriterlerinin zorlaşmasıyla birlikte eğitim sürelerinde de artış yaşandı. Yeni yönetmelik kapsamında sınav süresi 35 dakikadan 1 saate çıkarılırken, direksiyon eğitimi mevcut 14-16 saatlik programdan minimum 24 saate yükseltildi. Parkur ise belirli rotalar yerine serbest güzergah ve otopark manevraları olarak yeniden düzenlendi. Bu yeni sistemle saha hakimiyeti yüksek ve trafikte paniğe kapılmayan profesyonel sürücüler yetiştirilmesi hedefleniyor. Uygulama, kademeli olarak tüm yurtta hayata geçirilecek.
