Çin, dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarı olarak, araç içi teknolojilere yönelik güvenlik düzenlemelerini sıkılaştırıyor. Daha önce gövdeye gizlenen kapı kolları ve tamamen ekrana entegre edilen kontrol sistemlerine yasaklar getiren Pekin yönetimi, şimdi de yolcuların yatar pozisyonda seyahat etmesini sağlayan "sıfır yerçekimi" (zero-gravity) koltuk teknolojisini mercek altına aldı.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yapılan resmi açıklamada, aşırı geriye yatan bu koltukların olası kaza anlarında ölümcül güvenlik riskleri taşıdığı belirtildi. Açıklamada, yolcuların araç hareket halindeyken neredeyse yatay pozisyonda seyahat etmesi durumunda, mevcut emniyet kemerleri ve hava yastıklarının geometrik olarak işlevini yitireceği vurgulandı. Çarpışma anında yolcuların emniyet kemerinin altından öne doğru kayarak (submarining etkisi) daha ağır yaralanmalara maruz kalabileceği ifade edildi.
Son yıllarda elektrikli araç üreticileri, rekabette öne çıkmak amacıyla masaj yapan, yatak formuna dönüşen koltuklar ve dev sinema ekranları gibi özelliklerle araç iç mekanlarını "tekerlekli yaşam odalarına" dönüştürme yarışına girmişti. Ancak Çinli düzenleyiciler, otomobillerin güvenli ulaşım aracı olma işlevinden uzaklaşarak mobil dinlenme kapsüllerine dönüşmesinden duyduğu rahatsızlığı net bir şekilde ortaya koydu.
Kamuoyunun görüşüne açılan bu yeni düzenleme taslağı, Çin'in otomotiv güvenliğini yeniden tanımlayan sert hamlelerinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Daha önce gövde içine gizlenen elektronik kapı kolları, kaza anında yolcuların mahsur kalmasına neden olduğu gerekçesiyle yasaklanmıştı. Bakanlık ayrıca, acil manevralarda sürücü kontrolünü zorlaştıran lövye tipi direksiyonlar ve sürücü reflekslerini tembelleştirdiği düşünülen "tek pedal" sürüş sistemlerini de inceleme altına aldı. Tesla ile popülerleşen ve tüm fiziksel butonları ortadan kaldıran minimalist multimedya ekranları da yeni kurallarla radara girdi. Dörtlü flaşörler, sinyaller, vites seçimi ve acil durum çağrısı (e-Call) gibi hayati fonksiyonların sadece ekrandan kontrol edilmesi engellenecek ve fiziksel tuş zorunluluğu getirilecek.
Yıllarca dünyanın en kısa hızlanma sürelerini, devasa ekranları ve fütüristik tasarımları birer trend olarak pazarlayan Çin'in, bugün sektörün en muhafazakar ve katı güvenlik hakemine dönüşmesi dikkat çekiyor. Sektör temsilcileri, Çin'in bu kararlarının küresel otomotiv standartlarını da etkileyeceğini öngörüyor.
