Doğuş Otomotiv'in 2025 yılı raporu, şirketin iş modelini ve değer zincirini finansal performans, elektrifikasyon, dijitalleşme, iklim yönetimi, insan kaynağı, toplumsal katılım ve kurumsal yönetişim başlıkları altında inceledi.
Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su E. Ali Bilaloğlu, şirketin mobilite ekosistemindeki dönüşümdeki rolüne dair açıklamalarda bulundu. Bilaloğlu, "Mobilite artık sadece araç sahipliğiyle sınırlı bir alan olmaktan çıkarak enerji, veri, yazılım, şarj altyapısı, müşteri deneyimi, satış sonrası hizmetler ve döngüsel ekonomi uygulamalarıyla birlikte yönetilen bütüncül bir ekosisteme dönüşüyor. Doğuş Otomotiv olarak bu dönüşümü yalnızca izlemekle yetinmiyor, geleceğin mobilite ekosisteminde aktif rol üstlenmeyi hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.
Şirketin 2025 yılı performansı, finansal yapısını, dijital yetkinliklerini, elektrikli mobilite yatırımlarını, insan kaynağını ve yönetişim yaklaşımını sergiledi. Bilaloğlu, şirketin değişimi yöneten, dönüşümün yönünü okuyan ve yarını şekillendirmek için sorumluluk alan bir şirket olmayı sürdüreceğini belirtti.
Dijital dönüşüm çalışmaları kapsamında, müşteri deneyimi, yapay zekâ, veri analitiği, robotik süreç otomasyonu ve IoT tabanlı lojistik uygulamalarını içeren 133 dijital proje tamamlandı. Bu projelerle 257 milyon TL operasyonel verimlilik sağlandı. Çalışanların süreç geliştirme katılımını teşvik eden Fikir Platformu'na sunulan 2.844 fikirden 601'i hayata geçirilerek 175 milyon TL proje getirisi elde edildi.
Şirket, yapay zekâ uygulamalarını standartlaştırmak amacıyla Yapay Zekâ Mükemmeliyet Merkezi'ni kurdu. Üretken yapay zekâ destekli AsistOn ile çalışanların kurumsal bilgilere erişimi hızlandırılırken, kritik yeteneklerin korunması için makine öğrenmesi tabanlı erken uyarı mekanizması geliştirildi.
Doğuş Otomotiv, 2025 yılında iklim çalışmalarını tedarikçiler, lojistik süreçleri, Yetkili Satıcı ve Servis ağı, şarj hizmetleri ve araçların kullanım aşamasını kapsayacak şekilde genişletti. Kapsam 3 emisyonlarının yaklaşık yüzde 98'i hesaplandı ve değer zinciri emisyonlarının yönetimi için altyapı oluşturuldu.
Şekerpınar Lojistik Merkezi'ndeki Güneş Enerjisi Santrali, 2025'te 4.382.500 KWh elektrik üreterek tesisin elektrik ihtiyacının yüzde 75,83'ünü karşıladı. Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş., 2030 yılına kadar Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyonlarını 2021 baz yılına göre yüzde 20 azaltmayı ve elektrik tüketiminde yüzde 100 yenilenebilir kaynak kullanımına geçmeyi hedeflediğini raporladı.
Yetkili Satıcı ve Servis ağında çevresel dönüşüm kapsamında 2025'te 44 Güneş Enerjisi Santrali (GES) lokasyonuna ulaşıldı. Enerji tüketimi izleme, karbon ayak izi hesaplamaları ve çevresel uyum çalışmaları yaygınlaştırıldı.
Doğuş Otomotiv'in şarj çözümleri markası D-Charge, 45 ilde toplam 621 şarj soketine ulaştı (254 AC ve 367 DC). Yüksek voltajlı batarya onarım merkezlerinin sayısı 7'ye çıkarıldı.
Şirketin kurumsal yönetim derecelendirme notu 2025'te 9,81'e yükseldi. Yetkili Satıcı ve Servis ağındaki 518 denetimde yüzde 94,59 standardizasyon oranına ulaşıldı.
Çalışanlara yıl boyunca 33.769 saat eğitim verildi. Mavi yakalı çalışanların kişi başına ortalama eğitim süresi yüzde 86,22 artarak 49,63 saate ulaştı. Çalışanlar, toplumsal katılım çalışmaları kapsamında 1.315 saat gönüllülük faaliyeti gerçekleştirdi.
Platformu "Trafik Hayattır!" 21. yılında güvenli mobilite kültürünü yaygınlaştırmaya devam etti. Tohum Otizm Vakfı iş birliğiyle yürütülen "Güvenli Trafik Becerileri" programı, otizmli bireylerin trafikte bağımsız hareket etme becerilerini destekledi. "Doğaya Kanat Açtık" programı kapsamında 395 kuş ve 30 memeli türü gözlemlendi.
