Hindistan, sürdürülebilir ulaşım hedefleri doğrultusunda yakıt hücresi teknolojisiyle çalışan hidrojen treni pilot projesini hayata geçirdi. Bu girişimle birlikte Hindistan; Almanya, Japonya, ABD ve Çin'in yer aldığı, hidrojenli tren işleten dört ülkelik seçkin gruba dahil oldu.
Projenin uygulama alanı olarak kuzey Haryana eyaletinde bulunan Jind ile Sonipat arasındaki 89 kilometrelik güzergah belirlendi. On vagondan oluşan ve yaklaşık 2.600 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan tren, hidrojen teknolojisi kategorisinde dünyanın en büyük trenlerinden biri olarak kaydedildi. Söz konusu trenin işletme hızı maksimum 75 km/s olarak belirlenirken, hızın 110 km/s seviyelerine çıkabildiği bildirildi.
Açılış töreninde konuşan Başbakan Narendra Modi, bu gelişmeyi
'yeşil mobiliteye doğru büyük bir sıçrama'şeklinde tanımladı. Hidrojen yakıt hücreleri, çalışma prensibi gereği su buharı ve ısı dışında atık üretmeyerek çevre dostu bir alternatif sunmaktadır. Mevcut elektrikli trenlere kıyasla enerji verimliliği daha düşük olsa da yakıt ikmal süreçlerinin daha hızlı tamamlandığı belirtilmektedir.
Pilot proje kapsamında hidrojen depolama ve ikmal tesisleri de operasyonel süreçlere dahil edildi. Hindistan'ın 115.000 kilometrelik geniş demiryolu ağında bulunan elektriksiz hatlarda kullanılması planlanan bu teknoloji, yenilenebilir enerjiyle üretilen hidrojen kullanımı sayesinde karbon emisyonu avantajını maksimize etmeyi hedeflemektedir.
